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Unterschied MotoMove Motorrad Halteständer Quick Stand I und Quick Stand II Der Quick Stand I hat als vorderen Abschluss den Bügel, der Quick Stand II das gekantete Abschlussblech, den V-Anschlag. Beide Systeme funktionieren gleich gut, verfügen über denselben Einstellbereich und sind für Vorderreifen bis 130 mm (Quick Stand II 150 mm) einsetzbar. Für beide Systeme bieten wir auf Anfrage Sondermaße für z.B. breitere Reifen. Vorteile - Nachteile Der Quick Stand I ist ausreichend dimensioniert, auch für schwerere Motorräder und erhält die erforderliche Stabilität mit der Verschraubung mit dem Fahrzeug (siehe unten). Der Quick Stand II ist noch stabiler in Materialstärke und Kantung ausgeführt, sodaß es genügt den Quick Stand II nur vorn an das MotoMove Systemprofil zu montieren. Eine Verschraubung und Fixierung nach unten in den Fahrzeugboden ist bei Quick Stand II nicht erforderlich. Haltebügel oder V-Anschlag Der Bügel des Quick Stand I hält / stoppt den Vorderreifen von vorn - wie jeder marktübliche Bügel. Der Quick Stand I fixiert und zentriert darüber hinaus auch seitlich, je nach Reifendimension. Der Bügel ist so gebogen, dass er – im Gegensatz zu vielen anderen Bügeln - mit den Bremsscheiben keinen Kontakt hat. Der Druck am Bügel / Reifen ist beim Quick Stand I etwas punktueller. Der V-Anschlag des Quick Stand II fixiert und zentriert ebenfalls, je nach Reifendimension, vorn und seitlich. Der Druck am Blech / Reifen ist beim Quick Stand II eher flächiger. Durch die flächige Auflage verteilt sich der Druck etwas besser. Bei heissen Reifen kann es zu einem Festbacken des Reifens an Quick Stand II kommen. Kurzes Rütteln löst den Reifen vom Blech wieder. Sondermaße Die Maße von Quick Stand I und Quick Stand II sind so gewählt, dass die meisten Vorderräder aller motorisierten Zweiräder in der Breite passen. Die Länge kann über Langloch individuell eingestellt werden. Für sehr schmale Vorderreifen unter 80 mm (3,15 Zoll) Typ "Trennscheibe" oder besonders breite Vorderreifen ab 150 mm (5,15 Zoll) Typ "Walze", fertigen wir unsere Quick Stands natürlich im Sondermaß. Übrigens: Die Harley Vorderräder der Dimension "MT90" sind eigentlich 130er, in Wahrheit aber doch etwas breiter, weshalb wir auch hier z.B. einen Quick Stand mit 150er Wippe empfehlen. Preis: Für die Sonderanfertigung verlangen wir additive 10.- EUR pro Stück. Lieferzeit: Wegen Sonderanfertigung mind. 1 Woche nach Auftragseingang. Bestellung: Einfach Quick Stand I, Wippe aus Quick Stand I, Quick Stand II, Quick Stand II Profi oder Quick Stand II Profi Multivan im Shop entsprechend auswählen und im Kommentarfeld des Bestellformulars die besondere Reifenbreite angeben.
MotoMove Motorrad Standsicherung / Transportsicherung Einbau- bzw. Montagemöglichkeiten Anhänger und Transporter Die MotoMove Systeme zum sicheren Stand / Transport von Motorrädern eignen sich zum Einbau in die verschiedensten Fahrzeugtypen wie Anhänger, Transporter, Vans, Pick Ups, Wohnmobile, etc.. Nachfolgend einige Details zu den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten, Systemen und Fahrzeugtypen.
Quick Stand I auf Anhängerboden Direktverschraubung Die Bodenplatte des Quick Stand I ist an allen vier Ecken bereits vorgebohrt. Es empfiehlt sich Bügel und Wippe vorab an die Bodenplatte des Quick Stand I zu montieren. Bodenplatte an der Montageposition auf dem Anhängerboden auflegen, anzeichnen und den Anhängerboden mit Durchmesser 8,5 mm bohren. Anschliessend mit beiliegendem Montagematerial verschrauben – fertig. Quick Stand II auf Anhängerboden Direktverschraubung Die Bodenplatte des Quick Stand II ist nicht vorgebohrt. Natürlich kann der Quick Stand II genauso wie der Quick Stand I problemlos mit jedem Boden verschraubt werden. Hierzu können an geeigneter Stelle 4 Löcher mit Durchmesser 8,5 mm in die Bodenplatte von Quick Stand II gebohrt werden. Die weitere Montage erfolgt analog zur Montage des Quick Stand I.
Quick Stand II auf Anhängerboden Montage an Systemprofil Unser Quick Stand II Profi ist bereits standardmässig mit unserem Systemprofil in der Länge 70 cm versehen. 2 Alu-Druckgusswinkel halten den Quick Stand II am Systemprofil, 2 weitere Winkel sind dafür vorgesehen, das Systemprofil mit dem Fahrzeug zu verschrauben. Wenn die Verschraubungsmöglichkeiten in Ihrem Fahrzeug breiter als 70 cm auseinanderliegen oder Sie mehr als ein Motorrad transportieren wollen, stellen wir die erforderlichen Komponenten natürlich nach Ihren Anforderungen individuell zusammen. Die optimale Länge für das Systemprofil = Fahrzeugbreite minus 10 cm. Das Systemprofil kann mit dem Fahrzeug verschraubt werden mit a) Winkel: Die Alu-Druckgusswinkel werden an das Profil geschraubt. Dann können die Winkel mit dem Anhängerboden verschraubt werden. b) Hammerschrauben: Die Hammerschrauben werden in die untere Nut eingesetzt und um 90 Grad nach rechts verdreht. Unter dem Systemprofil schauen nun die Gewinde der Hammerschrauben heraus. Hammerschrauben einfach durch die vorab gebohrten Löcher im Anhängerboden stecken und von unten mit Stoppmuttern sichern. Von hinten an das Systemprofil werden mit 2 Stück Schrauben M8 / Schlüsselweite 13 der oder die Quick Stand II geschraubt. Der Quick Stand II kann optimal positioniert werden, z.B. mittig, wenn 1 Motorrad transportiert wird, oder aussermittig, beim Transport mehrerer Motorräder. Der Abstand der Vorderradständer lässt sich einfach optimal auf die jeweiligen Fahrzeuge einstellen. Zur Demontage sind ebenfalls nur diese 2 Schrauben pro Quick Stand II zu lösen. Das Systemprofil kann im Anhänger verbleiben. Auf dem Systemprofil können Ringschrauben mit Öse zur Aufnahme der frontseitigen Gurte platziert werden. Hier gilt natürlich ebenso: Anzahl und Position sind individuell einstellbar, sodaß die Gurtaufnahmen immer optimal zum Motorrad positioniert sind.	Einsatz Quick Stand II an Systemprofil Anhänger, Transporter, Wohnmobil ...  Download Montageskizze
Quick Stand II auf Anhängerboden Montage in Falcon Sport Slider Anhänger Was im offenen Anhänger auf Holzboden funktioniert, geht natürlich auch im geschlossenen Anhänger z.B. auf Alu-Riffelblech wie im Bild beim Falcon Sport Slider zu sehen. Was tun wenn der Anhänger für 2 Bikes vielleicht etwas zu schmal geraten ist? Motorräder vorwärts / rückwärts laden oder die Motorräder versetzt stellen, so dass die breitesten Stellen nicht auf gleicher höhe liegen. Hier, ebenfalls im Falcon Sport Slider, wurde das Profil auf 1/3 und 2/3 der Fahrzeugbreite abgelängt. Damit können 2 Motorräder versetzt vorwärts geladen werden. Bei Transport von nur einem Motorrad kann der Quick Stand II auf der rechten Seite trotzdem mittig positioniert werden.
MotoMove Motorrad Standsicherung Montagemöglichkeiten in Transporter Viele Transporter sind mit Aufnahmen für Sitze / Sitzbänke oder mit am Boden verschraubten Zurrösen versehen. Diese zu nutzen ist empfehlenswert, denn sie sind belastbar und es müssen am Fahrzeug keine Änderungen vorgenommen werden. Optimal, wenn das Systemprofil mittels Winkel hier direkt verschraubt werden kann. Ist dies nicht möglich, kann eine Alu- oder Holzplatte auf / über die Sitzbankaufnahmen oder Zurrösen montiert werden. Auf der Alu- oder Holzplatte kann dann wiederum der Quick Stand I direkt, oder das Systemprofil und der Quick Stand II montiert werden.
Quick Stand II in Transporter Mercedes Benz Sprinter mit Sitzbankaufnahme Hier bietet es sich an, z.B. die vorderen Originalschrauben der Sitzbankhalteschale links und rechts zu entfernen. Das Systemprofil wird mit 2 Winkeln versehen. Die Winkel werden mit längeren Schrauben und Distanzscheiben in die Originalgewinde eingeschraubt.
Quick Stand II in Transporter Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Citroen Jumper Hier wurde der Transporter mit einem Holzboden ausgekleidet. Auf den Holzboden ist das Systemprofil mit den Verzurrösen motiert. Transporter Sitzbankversionen: Die Sitzbank kann demontiert werden. Die Aufnahmen der Sitzbank können zur Montage von Systemprofilen, Holz- oder Aluplatten verwendet werden.
Quick Stand II in Transporter VW T4 Reimo Im VW T4 mit Reimo Schienen können sowohl Nutensteine mit Schraube, als auch Schlossschrauben M10 zur Fixierung des Systemprofils verwendet werden.
Quick Stand II in Transporter VW T5 Caravelle Im VW T5 Caravelle können wiederum die original Zurrösen verwendet werden. Das Systemprofil ist einfach mit längeren Schrauben und Distanzstücken zu montieren. Für die Schienen im VW T5 Multivan machen wir auf Anfrage Nutensteine, die M8 Schrauben aufnehmen.

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