Rangierhilfe Motorrad mit Hauptständer

Rangierhilfen für Motorräder mit Seitenständer | Rangierhilfen für Motorräder mit Hauptständer

Motorrad rangieren. Motorrad mit Hauptständer. Rangierhilfe. Einfaches und perfektes rangieren von Motorrädern auf fast jedem Untergrund. Rangierwagen, Standsicherheit für Montage, Wartung, Radwechsel. Für alle BMW R Modelle inkl. GS und G/S Modelle (2V und 4V inkl. 12er), K1200 RS, K1200 GT, K1100 LT, K1200 LT, getestet.

Motorrad rangieren. Rangierhilfe 'motobike.rider-average'. Motorrad mit Hauptständer. Standhilfe. Überwinterung. Montage. Wartung. Reifenwechsel. Montage. Rangierwagen. MotoMove. Motorrad. Transport. Zubehör. Maulbronn.

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motobike.rider -classic
Bestellnummer L0300

(Nicht für BMW K1200 LT, K1200 GT)

Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht
‘Üblicher’, einigermassen ebener Beton- oder Estrichboden

89,- Euro | Online Shop / L0300

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FAQ | Anwendungen | Referenzen

motobike.rider -average
Bestellnummer L0301

(Für z.B. BMW K1200 GT)

Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht
Einigermassen ebener Beton-, Pflaster- oder Fliesenboden mit kleinen Fugen

99,- Euro | Online Shop / L0301

Motorrad rangieren. Rangierhilfe 'motobike.rider-BIGII'. Motorrad mit Hauptständer. Standhilfe. Überwinterung. Montage. Wartung. Reifenwechsel. Rangieren. MotoMove. Motorrad. Transport. Zubehör. Maulbronn.

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FAQ | Anwendungen | Referenzen

motobike.rider -BigII
Bestellnummer L0302

(Für z.B. Honda PAN European, Gold Wing, BMW K1200LT)

Motorräder bis max. 400 Kg Leergewicht
Eher unebene Pflaster- und Fliesenböden

109,- Euro | Online Shop / L0302

Motorrad Rangierhilfen für Motorräder mit Hauptständer als Vorderrad – Hauptständer – Kombination

Motorrad rangieren. Erweiterung der motobike-rider-classic Motorrad Rangierhilfe um Ausleger und Vorderradauflage. Das Motorrad wird mit dem Vorderrad auf die Vorderradauflage gerollt. Hierdurch ist das Vorderrad bereits “angehoben”. Das Aufbocken geht nun ebenso leicht wie auf dem Garagenboden. Rangieren und steuern nicht mehr über das Vorderrad, sondern über die beim classic-comfort angebrachten 6 Rollen. Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht. ‘Üblicher’, einigermassen ebener Beton- oder Estrichboden. Für das Aufbocken eher frontlastiger Motorräder wie z.B. BMW K100 Modelle, Honda CBX 1100 Blackbird.