Professionelle Produkte für den Motorrad Transport. Anhänger und Trailer. Zubehör von Auffahrschienen über Standsicherung bis hin zu Zurrgurten. Transportsicherung auf Anhänger, im Transporter, Van und Wohnmobil.
Motorrad verladen, sichern, verzurren, rangieren. Werkstatt und Garage.
| MotoMove. Rangieren. Standschiene. Rangierhilfe. Standhilfe |
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Motorrad rangieren auf engstem Raum. Rangierhilfen für Garage oder Werkstatt. Rangierwagen, Standhilfe Motorrad Wartung oder Überwinterung. Abstellen und Schieben. Rangiersystem. Optimale Raumausnutzung. Motorrad rangieren, Rangierhilfe. Sicherer stabiler Stand zum Motorrad rangieren, in Garage oder Werkstatt, zur Überwinterung, zur Motorrad Pflege, Montage, Wartung oder Reifenwechsel. Vollrangierer, Rangiersysteme, Rangierhilfen für Motorräder mit Hauptständer, Motorräder mit Seitenständer oder Motorräder ohne Ständer. |
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motobike.rider Motorrad Rangierhilfen
100% Made in Germany. Die vielfach bewährte und preisgünstige Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer oder Seitenständer. Baukastenprinzip. Aufgebaut auf zwei Grundvarianten die fast alle Varianten und Anwendungsprobleme beim Rangieren von Motorrädern mit Hauptständer und Seitenständer sowie ohne Ständer abdecken.
- 6 mm - 8 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten.
- 4 - 6 Doppelrollen, 50 mm - 75 mm Durchmesser.
- Alle Rollen mit Rollen- und Drehkranzbremse.
- Antirutschgummimatte, umweltfreundlich verklebt.
- Bodenfreiheit 12 mm - 16 mm.
- Höhe Auflagenfläche 21 mm - 27 mm.
Für fast alle gängigen Motorradmarken (BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph und Yamaha). |

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| Motorrad Rangierhilfen für Motorräder mit Hauptständer Motorrad rangieren. Motorrad mit Hauptständer. Rangierhilfe. Einfaches und perfektes rangieren von Motorrädern auf fast jedem Untergrund. Rangierwagen, Standsicherheit für Montage, Wartung, Radwechsel. Für alle BMW R Modelle inkl. GS und G/S Modelle (2V und 4V inkl. 12er), K1200 RS, K1200 GT, K1100 LT, K1200 LT, getestet. |
motobike.rider-classic
Best.-Nr. L0300
(Nicht für BMW K1200 LT, K1200 GT)
- Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht.
- 'Üblicher', einigermassen ebener Beton- oder Estrichboden.
Euro 69,-
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motobike.rider-average
Best.-Nr. L0301
(Für z.B. BMW K1200 GT)
- Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht.
- Einigermassen ebener Beton-, Pflaster- oder Fliesenboden mit kleinen Fugen.
Euro 79,-
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motobike.rider-BIGII
Best.-Nr. L0302
(Für z.B. Honda PAN European, Gold Wing, BMW K1200LT)
- Motorräder bis max. 400 Kg Leergewicht.
- Eher unebene Pflaster- und Fliesenböden.
Euro 89,-
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| Motorrad Rangierhilfen für Motorräder mit Hauptständer als Vorderrad - Hauptständer - Kombination Motorrad rangieren. Erweiterung der motobike-rider-classic Motorrad Rangierhilfe um Ausleger und Vorderradauflage. Das Motorrad wird mit dem Vorderrad auf die Vorderradauflage gerollt. Hierdurch ist das Vorderrad bereits "angehoben". Das Aufbocken geht nun ebenso leicht wie auf dem Garagenboden. Rangieren und steuern nicht mehr über das Vorderrad, sondern über die beim classic-comfort angebrachten 6 Rollen. Motorräder bis max. 320 Kg Leergewicht. 'Üblicher', einigermassen ebener Beton- oder Estrichboden. Für das Aufbocken eher frontlastiger Motorräder wie z.B. BMW K100 Modelle, Honda CBX 1100 Blackbird. |
motobike.rider-classic-comfort-1350
Best.-Nr. L0313
- Abstand Mitte Vorderrad / Hauptständer
max. 1350 mm.
Euro 129,-
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motobike.rider-BIGII-comfort-1350
Best.-Nr. L0314
- Abstand Mitte Vorderrad / Hauptständer
max. 1350 mm.
- Rollengrösse 75 mm – auch für unebene Böden bestens geeignet.
Euro 169,-
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| Motorrad Rangierhilfen für Motorräder mit Seitenständer Motorrad rangieren. Motorrad mit Seitenständer. Rangierhilfe. Viele Motorräder haben keinen Hauptständer, sondern nur einen Seitenständer. MotoMove hat für Motorräder mit Seitenständer zwei Produkte am Start. Die motobike.rider-classic-sidestep Motorrad Rangierhilfe ist für eher ebene Böden und Fliesen, das motobike.rider-track Motorrad Rangiersystem zudem für eher unebene Böden, Fliesen und Pflaster geeignet. |
motobike.rider-classic-sidestep-1250
Best.-Nr. L0321
Mit motobike.rider-classic-sidestep wird der Seitenständer und das Hinterrad auf Rollen geführt. Das Motorrad wird über das Vorderrad gelenkt. Um den Drehpunkt des Vorderrads wird das Motorrad z.B. einfach an die Garagenrückwand geschwenkt.
- Rollengrösse 50 mm, mit je einer Rad- und Drehkranzbremse
(Totalfeststeller), für eher ebene Böden und Fliesen geeignet.
- Hauptlast Hinterradauflage max. 320 Kg.
- Insgesamt belastbar bis 480 Kg.
- Diagonale Mitte Hinterrad / Seitenständerauflage max. 1250 mm.
Euro 129,-
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motobike.rider-track
Best.-Nr. L0336
Vollrangierer für Motorräder mit Seitenständer. Bei motobike.rider-track werden Vorderrad, Seitenständer und das Hinterrad auf Rollen geführt. Das Motorrad kann um 360 Grad gedreht und in jede Parkposition rangiert werden.
- 6 Doppelrollen, Durchmesser 75 mm mit je einer Rad- und Drehkranzbremse (Totalfeststeller), auch für unebenere Böden, Fliesen und Pflaster geeignet.
- Länge x Breite = 2100 x 392 mm.
- Seitenständerauflage 465 x 195 mm.
- Reifen bis mind. 240 mm Breite.
- Stahlblech, laserstrahlgeschnitten, galvanisch verzinkt, blau chromatiert.
- Antirutsch - Matte für den Seitenständer.
Euro 199,-
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Weitere Bilder und Beispiele
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MotoMove Stand 'n Move Rangiersystem Best.-Nr.: L0240 Multifunktionale Rangierhilfe.
Kombination von Motorrad Auffahrschiene und MotoMove Motorrad Vorderradhalter Quick Stand II Profi.
Einfachste Montage und Demontage in Minuten. Jedes Teil kann sofort wieder einzeln als Motorrad Auffahrschiene und MotoMove Quick Stand II Profi Motorrad Standsicherung genutzt werden.
1 + 1 = 4!
Einfachstes rangieren auf engstem Raum, z.B. in Werkstatt oder in der Garage. Spezielle MotoMove Systemprofile, Motorrad Auffahrschiene und MotoMove Motorrad Vorderradhalter Quick Stand II Profi werden verschraubt. Rollen und Montagematerial gehören ebenfalls zum Lieferumfang.
Euro 399,-
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